Applicering av titan och titanlegering i Powered Parachute

Introduktion av Powered Fallskärm

Powered Parachute är också känd som power paragliding. Ursprungligen en omotoriserad fallskärm, en förbränningsmotor lades senare till på 1980-talet för att ge dragkraft, vilket gjorde det möjligt för passagerare ombord att flyga högre och snabbare. Moderna hjälpflygplan kan flyga i 75 kilometer i timmen och kan förbli i luften i flera timmar. Piloten styr maskinens huvuddel genom att justera gasreglaget och byta sele. Generellt sett kan Powered Parachute delas in i två typer: fotstart och hjulstart. Den förstnämnda lyfter och landar med fötterna, den senare är på hjul, med uppskattningsvis 30000 drivna fallskärmspiloter över hela världen, och den utvecklas också som en hobbysport.

Powered Fallskärm struktur

Fotstarten Powered Parachute består av följande nyckelkomponenter: ramstruktur, motor, fallskärm och integrerat säkerhetsbälte. Till exempel har titan och titanlegering i Powered Parachute följande två aspekter:

(1) Fransk Powered Fallskärmstillverkare luftkoncept i sin slutliga 130cc-motor som använder titanmaterial som avgasdelar, den främsta anledningen till användningen av titanlegering är att minska vikten på motorn, samtidigt, genom att använda starkare och lättare titanium legering istället för stål för att uppnå bättre strukturell integritet.

(2) I varumärket Dron Powered Parachute används titan som rammaterial i 16 mm rör. Forskarna fann att användningen av titan minskade vikten på varje Powered Fallskärm med cirka 1,5 kg.