Manuell svetsteknik av kateter av titanlegering

Manuell svetsteknik av kateter av titanlegering

Titanlegering har egenskaperna låg densitet, hög hållfasthet, korrosionsbeständighet, etc. Som en ny typ av material används titanlegeringsrör i stor utsträckning inom flyg- och rymdområdet, och titanlegeringsledningar står för en ökande andel av flygmotorrörledningar. Dessutom är titanlegering en mycket aktiv metall. Den har stor affinitet för syre, väte, kväve och andra gaser vid höga temperaturer och har en stark förmåga att absorbera och lösa upp gaser, speciellt under svetsprocessen. Denna förmåga är särskilt stark när svetstemperaturen ökar. Under svetsning måste absorption och upplösning av syre, väte, kväve och andra gaser kontrolleras för att undvika produktskrot, vilket medför stora svårigheter vid svetsning av titanlegeringsrör.

Manuell argonbågsvetsning av kateter av titanlegering

01

Överensstämmelse med säkerhetssystem

1. Svetsbarhet av kateter av titanlegering

(1) Sprödhet hos svetsfogar

Vid rumstemperatur reagerar titan med syre för att bilda en tät oxidfilm, vilket gör att den har god kemisk stabilitet och korrosionsbeständighet. Vid höga temperaturer, särskilt under svetsprocessen, reagerar titanlegeringar med syre, väte och kväve extremt snabbt. När skadliga gaser som syre, väte och kväve invaderar badet, har plasticiteten, segheten och ytfärgen på svetsfogarna uppenbara förändringar, särskilt över 882 grader. Korntillväxten i fogen tenderar att vara allvarlig och martensitisk vävnad bildas när den svalnar, vilket resulterar i en minskning av fogens styrka, hårdhet, plasticitet och seghet. Tendensen till överhettning är allvarlig, och fogen är kraftigt spröd. Under titanlegeringssvetsning bör därför ett omfattande och tillförlitligt gasskydd utföras för badet, dropparna och högtemperaturzonen, oavsett om den är fram- eller baktill.

(2) Porer

Porer är de vanligaste defekterna vid svetsning av titan och titanlegering, främst nära fusionslinjen. Väte är den främsta orsaken till att porer bildas. Under svetsning har titan en stark förmåga att absorbera väte (starkare vid höga temperaturer), men dess lösligheten minskar avsevärt när temperaturen sjunker, så vätet som är löst i den flytande metallen samlas ofta nära fusionslinjen innan det kan fly och bilda porer.

(3) Fördröjningssprickor i området nära sömmen

Titanlegering är inom en tidsperiod efter svetsning. Sprickor (fördröjningssprickor) är ofta benägna att uppstå i området nära sömmen. Orsaken till detta är diffusionen av väte från högtemperaturbadet till lågtemperaturvärme- drabbade zonen. När vätehalten ökar, ökar mängden utfälld TiH2, vilket ökar sprödheten i den värmepåverkade zonen, tillsammans med den vävnadsspänning som genereras när volymen av den utfällda hydrerade kroppen expanderar, vilket så småningom leder till sprickor.

bild

02

Förhindra dåligt väder

Vi bör uppmärksamma väderprognosen i tid, och det är strängt förbjudet att riskera operationer i hårt väder som kraftiga vindar (inklusive kategori 3 vindar och högre), kraftiga regn, åska och blixtar och tjock dimma, och det är strängt förbjudet för fiskefartyg att lämna fartyget på natten.

2. Svetskrav och försiktighetsåtgärder för katetrar av titanlegering

(1) Försök att inrätta en dedikerad svetsverkstad, rökning är strängt förbjuden inomhus, miljön hålls ren och torr och konvektion av luft är strikt kontrollerad.

(2) Svetsare bär rena overaller och avfettade handskar vid svetsning, och det är strängt förbjudet att röra delar med bara händer.

(3) Svetsområdet och ytan på svetstråden bör avfettas med aceton.

(4) Användning av högren skyddande argongas, renheten är inte mindre än 99,99 procent. Lufttillförselflödet under svetsning bör skydda fram- och baksidan av svetsen enligt de värden som anges i processreglerna.

(5) Under svetsprocessen bör flödet av argongas i röret och argongasen i svetsverktygets munstycke hållas konstant för att förhindra bildandet av konvexa och konkava fenomen i svetsbadet i röret.

(6) Vid svetsning bör kortbågssvetsning användas så mycket som möjligt och liten svetsledningsenergi bör användas.

(7) När stumröret är placerat för punktsvetsning är gapet mindre än 30 procent av väggtjockleken. Varje svets bör svetsas en gång så mycket som möjligt.

(8) Under svetsning bör svetsverktyget inte svänga åt vänster och höger, och den smälta änden av svetstråden bör inte avlägsnas från gaskammaren. Lufttillförseln bör vara 10-15 i förväg vid ljusbågsbildning, och Svetsbrännaren bör inte lyftas omedelbart vid ljusbågsbildning, och lufttillförseln bör fördröjas i 15-30s tills temperaturen sjunker under 250 grader.

bild

03

Stärka säkerhetsutbildningen

Det är nödvändigt att öka säkerhetsmedvetenheten, genomföra ytterligare en säkerhetsutbildning och varningsutbildning för utövare, och förbättra olycksförebyggande och nödsituationer.

3.Svetsprocess

1) Rengör före svetsning.

Genereringen av svetsdefekter har mycket att göra med renheten på svetsdelarnas och svetstrådarnas yta. Rengör olja, vatten, oxidfilm och annan smuts innan du svetsar inom 15~20 mm från kanten på rörskarven. och på ytan av svetstråden. Rengöringsmetoden kan använda kemiska metoder (betning) eller mekaniska medel (borstning av rostfritt stål) för att avlägsna ytans oxid. Aceton eller alkohol används också för att skrubba före svetsning. De rengjorda svetsdelarna måste svetsas inom 24 timmar, annars måste de rengöras igen. Efter att svetstråden är betad är det bäst att genomgå vakuumdehydreringsbehandling och avfetta med aceton före svetsning.

2) Gasskydd. Vid svetsning av titanrörskarvar, för att förhindra att svetsfogarna kontamineras av skadliga gaser och element vid höga temperaturer, måste svetsarna skyddas med nödvändig argongas, och renheten är inte mindre än 99,99 procent .Argonluftflödet visas i tabell 2-1.

3) Val av svetsprocessparametrar.

(1) Valet av svetstråd. Kvaliteten på den fyllda svetstråden bör väljas enligt basmaterialet. Principen om homogenitet med basmaterialet antas generellt. Ibland kan, för att förbättra fogens plasticitet, även väljas svetstråd med något lägre legeringsgrad än basmaterialet. Valet av svetstrådsdiameter bör baseras på basmaterialets tjocklek, som visas i tabell 2-1.

(2) Val av strömförsörjning och polaritet. Svetsning av titan och titanlegering använder i allmänhet DC manuell volfram argon båge strömförsörjning, och dess polaritet anslutningsmetod antar DC positiv anslutning.

(3) Valet av volframelektrod. Diametern på volframelektroden väljs i enlighet med väggtjockleken på titanlegeringsröret, som vanligtvis är 1.0-3. Mellan Omm bör volframexterna slipas till en kon av 25 grader till 45 grader .

(4) Val av svetsström och andra parametrar.